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RTA储油雾化器的选择问题

作者:      信息来源: 2017-05-03 17:43:07

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  RTA储油雾化器指的是,可重塑雾化芯的储油雾化器,对于这些英文缩写,我们完全可以在玩的过程中逐步了解,大家不用刻意去记,太刻意没意义,没意义也就没有兴趣了。好好玩最重要。

  RTA储油雾化器的口感见仁见智,我认为是属于比较不错的,所谓的口感其实就是烟雾吸口中的感受,主要是味道、烟雾感与温度、击喉感、吮吸感这些,这要看个人体会,大体来说RTA储油雾化器的口感还是可以的。

  RTA储油雾化器,支持单/双发热丝,对于新手朋友来说,选择单发热丝是个不错的开始,单发热丝构造比较简单,而且烟雾量也不小。在2016年下半年之后,越来越多的单发热丝的RTA储油雾化器开始支持花式丝线圈,这种设计让单发热丝的雾化器在烟雾量加大的同时,操作也更加简便,对新人非常友好。

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  除了操作上的便利以外,对于“漏油”的情况也是不可忽视的。随着RTA储油雾化器的结构演变,棉花的重建操作已经越来越简单可靠,对新手操作有更好的支持性,不容易漏油。因此在购入RTA储油雾化器之前,可以先看一下它的电极台构造,先预想重建的难度是否能驾驭以及棉花的操作是否简单可靠。然后再决定是不是要购买。

  RTA储油雾化器的储油仓的容量一直是大家比较关心的问题,一个3~5ML的油仓,配合30~60W的输出功率,省点抽用个半小时是没有问题的

  有多大的烟雾就会消耗多少的烟油,在大烟雾的RTA储油雾化器选购中,并不需要介怀它的储油空间到底有多大,反而可以在选购过程中关注RTA储油雾化器的注油设计。顶部注油已经成为了现时的RTA储油雾化器设计标配,并且一款注油设计可靠的RTA储油雾化器产品,可以保证RTA储油雾化器续航的问题,还能给你一个娇小袖珍的RTA储油雾化器外观,可谓鱼与熊掌兼得。

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  在进气设计方面,具有极其便利的RTA储油雾化器同样也与时俱进。一般常见的当然为底部进气设计,也比较广泛地应用于大多数RTA储油雾化器产品之中。底部进气的RTA储油雾化器吸阻较为顺畅,进气行程段,在某程度上说可以是选择是否购买的第一个参考。

  作为新手而言,当然担心因为棉花制作不当而导致的漏油烦恼,显然拥有众多优点的底部进气设计也成为了这种尴尬现象的反面教材。因此市场上陆陆续续出现了一些以顶部进气设计的RTA储油雾化器产品,这种进气形式可以最大程度上避免了漏油的尴尬。

  1、底部进气:吸阻最舒适,该类别可选产品比较多;

  2、顶部进气:进气行程长,吸阻略逊色于底部进气设计,可选产品相对较少,但可以最有效防止因为新手操作而导致的漏油尴尬。

  以上就是小编整理的对RTA雾化器选择的建议了,我们后期再做更多的介绍。

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